Булдозери SHANTUI 38.5ton SD32-C5 бо қобилияти тавонои сохтмонӣ барои фурӯш
Чорчӯбаи типи заврақ бо иқтидори баланди борбардорӣ: Сохтори чаҳорчӯбаи киштиҳо ва тири пушти рехта ва кафшершуда дорои иқтидори баланд, муқовимати баланд бар зарба ва лаҳзаи хамшавӣ, кафшери камтар, қувваи баланд, эътимоднокии баланд ва қисмҳои дарунтари бехатар мебошад.
Чаҳорчӯби ғалтаки нав ва гардонандаи ниҳоии устувории баландтар: Драйвҳои ниҳоии сайёра дорои ҳаҷми хурд, иқтидори баланд ва қобилияти насби ҳавопаймо мебошанд. Чаҳорчӯбаи ғалтаки ҷудонашаванда тобоварии баланд, муқовимати баланд бар зидди ғуншавии лой ва фарсудашавии сайёҳӣ ва умри дарозро дар бар мегирад.
Сохтори дугонаи гардонандаи зарбаи ғарқкунандаи мустаҳкамии олӣ: Маҷмӯаи тозаи амортизатории навтаъсис сарбории зарбро барои муҳофизат кардани системаи гардонанда ба худ мегирад. Насби калисои гардонанда амортизатори эластикии ниммаҳлулро барои ҷудо кардани интиқол ва дучанд кардани умри ҳамаҷониба қабул мекунад.
Пӯшидани қисмҳои муқовимати баландтар: Поезди чархдор аз маводҳои ба қувваи баланд тобовар фарқшаванда сохта шудааст, ки ғафсии қабати пӯшидани он 2 маротиба аз маҳсулоти рақобатпазири ватанӣ ва канораҳои буридан ва канори бурида нисбат ба онҳо> 20% ғафстар аст маҳсулоти рақобаткунандаи ватанӣ.
Ивазкунии самараноки модулҳо: Модули гардонанда, модули сайёр ва модули барқиро мустақилона бидуни таъсири мутақобила ё такя ба чорчӯба ҷудо кардан / васл кардан ва иваз кардан мумкин аст, то таъмири баргардонидашуда ё ивазкунии мустақили маҷмӯаи модул ва кӯтоҳ кардани вақти ивази модул бо> 2/3.
Иҷрои беҳтартари оптимизатсияшудаи модулҳо: Мутобиқсозии модули барқ ва модули гардонанда барои ноил шудан ба самаранокии баландтари кор ва вокуниши сареъи суръат ва афзоиши суръати бозгашт> 7% оптимизатсия шудааст.
Назорати беҳтарини ягонаи роҳатик ва барҳаво: Системаи идоракунӣ ба режими ягонаи joystick такмил дода шудааст, то назорати дақиқтар, ҳассосияти баланд ва сарфаи меҳнат ва вокуниши сареъро ба даст орад.
Системаи сайёртари шинокунандаи қавитар: Дар системаи шинокунандаи шинокунанда ғалтакҳои трекӣ ҳамеша бо роҳҳои занҷирӣ тамос мегиранд, то майдони заминии роҳҳоро зиёд кунанд ва қувваи кашишро дар роҳҳои ноҳамвори мураккаб беҳтар кунанд. Дар силиндрҳо истифодаи қувваи якхела ва оқилонаи бештар ва умри дарозтар мавҷуд аст ва корд дорои қувваи баландтари хокпошӣ мебошад.
Бозии пурқуввати пурраи самарабахш: Бо такя ба таҳқиқоти илмӣ ва қобилияти таъминот барои тамоми соҳа системаи пурраи барқ бо назардошти ҳам нишондиҳандаҳои барқ ва ҳам сарфаи сӯзишворӣ мустақилона таҳия карда мешавад, то ки сарфаи сӯзишворӣ дар сатҳи баландсифат таъмин карда шавад (75%) -90%) шароит.
Сӯзиши самараноки баланд ва истеъмоли ками сӯзишворӣ: Бо ёрии оптимизатсияи сӯзиш, муҳаррики CELECT технологияи назорати электронии тазриқӣ бо камераҳои мукаммали тазриқи сӯзишворӣ ва зерсистемаҳои оптикии поршен ва поршен мувофиқат мекунад, то тазриқи сӯзишвории баландсифат ва дақиқ ва назорати устувор, кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ва қонеъ кардани танзими партоби Евро-IIIA.
Системаи идоракунии ҳарорати пасти истеъмолӣ: Суръати мухлиси оқилона барои коҳиш додани талафоти нерӯ назорат карда мешавад ва ҳангоми кафолати ҳарорати оптималии системаи хунуккунӣ, истеъмоли ҳадди ақали нерӯро дарк мекунад.
Нуқтаҳои нигоҳдории камтар: Азбаски нуқтаҳои пур кардани равған барои корди навъи K камтар аст, молидани барои шкиви вентилятории идорашавандаи ҳарорат талаб карда намешавад ва тормози навъи тар банди тормоз надорад ва бидуни танзим аз он иборат аст, миқдори нуқтаҳои молиданӣ барои мошин 5 ~ 8 кам карда шудааст.
Соатҳои камтари корӣ: Тақвимҳои системаи гардонанда мустақиман барои сарфаи тасҳеҳҳо васл карда мешаванд, шасси барои таваққуфи соддатар ба таваққуфи пиво такмил дода мешавад, фишори фишор бо фишори калон барои драйвҳои ниҳоӣ лозим нест ва пайвастагиҳои сплайн талаб мекунанд ягон тасҳеҳи касбӣ нест, то ки соатҳои кории таъмири умумӣ кам карда шаванд.
Камтар корношоямӣ бо роҳҳои равғании дарунсохт: Системаи гардонанда тарҳи сохташудаи роҳи равғанро қабул мекунад, то миқдори лӯлаҳо ва пайвасткунакҳо, қисмҳо ва нуқтаҳои корношоямро кам кунад. Қубурҳои моеъи равғании системаи кории гидравликӣ дар ҳезумҳои такондиҳанда барои муҳофизати осон ва камтар кор кардан дохил карда шудаанд.
Амалиёти тозакунии аз ҷиҳати экологӣ тоза: Тарроҳии мӯҳршудаи модулҳо ихроҷи нафтро бартараф мекунад ва амалиётҳои тозаро амалӣ мекунад.
|
Номи параметр |
Нусхаи стандартӣ |
|
Параметрҳои иҷро |
|
|
Вазни корӣ (кг) |
38500 |
|
Фишори замин (кПа) |
92.7 |
|
Муҳаррик |
|
|
Модели муҳаррик |
QSNT-C345 |
|
Қувваи номиналӣ / суръати номиналӣ (кВт / чарх / мин) |
257/1900 |
|
Андозаҳои умумӣ |
|
|
Андозаи умумии мошин (мм) |
8545 * 3955 * 3624 |
|
Иҷрои ронандагӣ |
|
|
Суръати пеш (км / соат) |
F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11 |
|
Суръати баръакс (км / соат) |
R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9 |
|
Системаи шасси |
|
|
Масофаи марказии роҳ (мм) |
2100 |
|
Паҳнои пойафзоли роҳ (мм) |
560 |
|
Дарозии замин （мм） |
3210 |
|
Иқтидори бак |
|
|
Зарфи сӯзишворӣ (L) |
587 |
|
Дастгоҳи корӣ |
|
|
Навъи корд |
Корди нимтайёр |
|
Чуқурии кандани (мм) |
589 |
|
Навъи Ripper |
Риппери якшакл / се танг |
|
Чуқурии сӯрох кардан (мм) |
Максимум 1.376 (Якпаҳлӯ) / 871 (Се танга) |
