SHANTUI 13.5ton Нархи мусоид SE135 экскаватори тасмачарх фурӯхта мешавад
Банди муқоисавӣ | SE135 (Нусхаи стандартӣ) | SE135W (версияи муҳаррики Weichai) |
Андозаҳои умумӣ | ||
Дарозии умумӣ (мм) | 7860 | 7860 |
Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм) | 4320 | 4320 |
Баландии умумӣ (Ба болои авҷ) (мм) | 2800 | 2800 |
Паҳнои умумӣ (мм) | 2500 | 2500 |
Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм) | 2855 | 2855 |
Тозакунии зеризаминии вазни муқобил (мм) | 915 | 915 |
Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 425 | 425 |
Радиуси гардиши дум (мм) | 2380 | 2380 |
Дарозии роҳ (мм) | 3645 | 3645 |
Нишондиҳандаи роҳ (мм) | 2000 | 2000 |
Паҳнои роҳ (мм) | 2500 | 2500 |
Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм) | 500 | 500 |
Паҳнои гардиш (мм) | 2490 | 2490 |
Масофа аз марказ то дум (мм) | 2375 | 2375 |
Диапазони корӣ | ||
Баландии максималӣ (мм) | 8495 | 8495 |
Баландии максималии демпинг (мм) | 6060 | 6060 |
Чуқурии максималии кофтан (мм) | 5490 | 5490 |
Чуқурии максималии амудӣ (мм) | 4625 | 4625 |
Масофаи максималии кофтан (мм) | 8300 | 8300 |
Масофаи максималии кофтан дар сатҳи замин (мм) | 8175 | 8175 |
Дастгоҳи корӣ радиуси ҳадди аққали гардиш (мм) | 2445 | 2445 |
Баландии максималии майса булдозер (мм) | - | - |
Чуқурии ҳадди кофтани теғи булдозер (мм) | - | - |
Муҳаррик | ||
Намуна | QSF3.8T (Чин III) | WP4.1 (Чин III) |
Намуди | 4 силиндраи дохилӣ ва бо об сард ва турбокомпресс | Inline 4-силиндрӣ, роҳи оҳани умумӣ бо фишори баланд ва бо об хунук ва турбо |
Ҷойивазкунӣ (L) | 3.76 | 3.76 |
Қувваи барқ (кВт / чарх / мин) | 86/2200 | 92/2200 |
Системаи гидротехникӣ | ||
Намуди насоси гидравликӣ | Насоси поршении дуплекси тағирёбанда | Насоси поршении дуплекси тағирёбанда |
Ҷараёни кории баҳо (L / min) | 2х130 | 2х130 |
Сатил | ||
Иқтидори сатил (м³) | 0.4 ~ 0.65 "0.55" | 0.4 ~ 0.65 "0.55" |
Системаи босуръат | ||
Суръати максималии гардиш (r / min) | 11.3 | 11.3 |
Навъи тормоз | Ба таври механикӣ татбиқ ва фишор бароварда мешавад | Ба таври механикӣ татбиқ ва фишор бароварда мешавад |
Қувваи кофтан | ||
Қувваи кофтани бозуи сатил (KN) | 70 | 70 |
Қувваи кофтани сатил (KN) | 97 | 97 |
Вазни корӣ ва фишори замин | ||
Вазни корӣ (кг) | 13500 | 13500 |
Фишори замин (кПа) | 41.5 | 41.5 |
Системаи сайёҳӣ | ||
Моторҳои сайёр | Муҳаррики поршении ҷойивазкунии тағирёбанда | Муҳаррики поршении ҷойивазкунии тағирёбанда |
Суръати ҳаракат (км / соат) | 3.25 / 5.2 | 3.25 / 5.3 |
Қувваи кашиш (KN) | 118 | 118 |
Дараҷа | 70% (35 °) | 70% (35 °) |
Иқтидори бак | ||
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 220 | 245 |
Системаи хунуккунӣ (L) | 20 | 20 |
Иқтидори равғани муҳаррик (L) | 12 | 12 |
Зарфи равғани гидравликӣ / иқтидори система (L) | 177 / 205L | 177 / 205L |
Танзимоти баландсифати система
Муҳаррики пешбарандаи баландсифати ҷаҳонӣ дар турбокомпресс
Конфигуратсияи гидравликии дараҷаи аввал дар ҷаҳон дорои фишори баланди корӣ ва аз даст додани фишори паст мебошад
Дастгоҳи кории мукаммалгашта
Тарҳрезии қисмҳои сохторӣ ҳамаҷониба оптимизатсия шудааст ва ҷойҳои интиқолдиҳандаи интиқодӣ барои муқовимат ба шароити вазнини корӣ тақвият дода мешаванд.
Платформаҳо, плитаҳои паҳлӯӣ ва тақвимии сатил барои беҳтар кардани устувории сатил аз маводи ба қувваи баланд тобовар сохта шудаанд.
Ривоҷҳо, силоҳҳои сатил ва сатилҳои мушаххасоти гуногуншакл метавонанд ба осонӣ мутобиқ карда шаванд ва ба шароити гуногуни кор мутобиқ карда шаванд
Спутникҳо, бекорҳо, ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳоро ронед
Бо 30 соли таҳқиқоти илмӣ ва таҷрибавии истеҳсолоти зумраи чархакдор, бекорҳо, ғалтакҳои роҳ, роллерҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳо ва бо технологияҳои пешрафтаи саноат, ин интихоби аввалини экскаваторҳо мебошад.
Равандҳои пухта ва баландсифати сохтакорӣ ва табобати гармӣ сифати устувор ва боэътимодро кафолат медиҳанд
Назорати оқилонаи электронӣ ва назорати оптималии нерӯ
Системаи идоракунии зеҳн мувофиқати оптималии системаи энергетикӣ ва системаи гидравликиро барои баланд бардоштани самаранокии кор ва кам кардани сарфи сӯзишворӣ амалӣ менамояд.
Системаи идоракунии зеҳнии электронии насли нав ба воситаи мошинсозӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми ҳолати кории дастгоҳи худро азхуд кунед.
Чор усули пешакӣ таъиншудаи P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic) ва B (Breaking Hammer) дорои гузариши осон мебошанд
Муҳити васеъ ва бароҳати амалиётӣ
Рангҳои қисмҳои дохилии тазриқи тазриқӣ мувофиқи эргономика мувофиқат мекунанд, то хастагии визуалии операторро коҳиш диҳанд.
Дастгоҳҳои идоракунӣ барои амалисозии фазои васеъ, диди васеъ ва амалиёти қулай ва бароҳат оқилона ташкил карда шудаанд.
Системаи пуриқтидори A / C ва курсии ҳавоӣ дорои кафолати ронандагӣ / рондани бароҳат мебошад
Нигоҳдории зуд ва қулай
Аз ҷониби ду баллон дастгирӣ карда мешавад, сарпӯши двигатели ба қафо кушодашуда дорои кушодани қулай, кунҷи калон ва нигоҳубини осон мебошад.
Қисмҳои барқ ба таври мутамарказ ҷобаҷо карда шудаанд, то тафтиш ва нигоҳубин осон карда шавад.
Пур кардани моеъи хунуккунӣ, иваз кардани унсури филтри ҳаво ва калиди масири барқ ба осонӣ дастрас аст.
Радиатори мувозӣ аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ мекунад ва тозакуниро осон мекунад.
Элементҳои филтрҳои сӯзишворӣ, элементҳои филтрҳои равғани муҳаррик ва элементҳои филтрҳои пилотӣ ба таври мутамарказ ҷойгиранд, то ки ҳамаи нигоҳдорӣ ва ивазкуниҳо аз ҳамон ҷой ба анҷом расанд.
Элементҳои филтрҳои сӯзишвории баландсифат дорои иқтидори баланди об ва мутобиқати сӯзишвории қавӣ мебошанд ва насоси барқии васлшуда дорои сӯзишвории автоматӣ ва оғози осон мебошад
Таҷҳизоти ихтиёрии мошин
Насоси сӯзишворӣ
Чароғаки огоҳии кабина
Чароғаки шифти кабина
Тӯрчаи муҳофизатии кабина
Тӯри муҳофизатии болоии кабина
Шабакаи муҳофизатии қаблии кабина
Роҳи резинӣ
Сатили танг
Замимаҳои ихтиёрӣ
Ҳутал
Ripper
Дастгир кардани чӯб
Таъмири гидротехникӣ
Дастгир санг
Пайвасти тағироти зуд
Хатти лӯлаи гурзандозӣ