Нархи экскаватори экскаватори экскаватори SHANTUI 6ton гидравликии тасмачарх SE60
Банди муқоисавӣ | SE60 (Нусхаи конфигуратсияи хонагӣ) |
Андозаҳои умумӣ | |
Дарозии умумӣ (мм) | 5855 |
Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм) | 3330 |
Баландии умумӣ (Ба болои авҷ) (мм) | 2060 |
Паҳнои умумӣ (мм) | 1880 |
Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм) | 2585 |
Тозакунии зеризаминии вазни муқобил (мм) | 710 |
Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 300 |
Радиуси гардиши дум (мм) | 1655 |
Дарозии роҳ (мм) | 2560 |
Нишондиҳандаи роҳ (мм) | 1480 |
Паҳнои роҳ (мм) | 1880 |
Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм) | 400 |
Паҳнои гардиш (мм) | 1780 |
Масофа аз марказ то дум (мм) | 1655 |
Диапазони корӣ | |
Баландии максималӣ (мм) | 5785 |
Баландии максималии демпинг (мм) | 4075 |
Чуқурии максималии кофтан (мм) | 3850 |
Чуқурии максималии амудӣ (мм) | 3000 |
Масофаи максималии кофтан (мм) | 6200 |
Масофаи максималии кофтан дар сатҳи замин (мм) | 6060 |
Дастгоҳи корӣ радиуси ҳадди аққали гардиш (мм) | 2395 |
Баландии максималии майса булдозер (мм) | 385 |
Чуқурии ҳадди кофтани теғи булдозер (мм) | 465 |
Муҳаррик | |
Намуна | Kubota V2607T (Чин-III) |
Намуди | 4 силиндраи дохилӣ ва турбокоммуникатсионӣ |
Ҷойивазкунӣ (L) | 2.615 |
Қувваи барқ (кВт / чарх / мин) | 36/2000 |
Системаи гидротехникӣ | |
Намуди насоси гидравликӣ | Насоси поршении тағирёбанда |
Ҷараёни кории баҳо (L / min) | 152 |
Сатил | |
Иқтидори сатил (м³) | 0.18 ~ 0.22 (0.22) |
Системаи босуръат | |
Суръати максималии гардиш (r / min) | 11 |
Навъи тормоз | Ба таври механикӣ татбиқ ва фишор бароварда мешавад |
Қувваи кофтан | |
Қувваи кофтани бозуи сатил (KN) | 29 |
Қувваи кофтани сатил (KN) | 48 |
Вазни корӣ ва фишори замин | |
Вазни корӣ (кг) | 5960 |
Фишори замин (кПа) | 33 |
Системаи сайёҳӣ | |
Моторҳои сайёр | Муҳаррики поршении ҷойивазкунии тағирёбанда |
Суръати ҳаракат (км / соат) | 2.7 / 4.6 |
Қувваи кашиш (KN) | 50 |
Дараҷа | 70% (35 °) |
Иқтидори бак | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 95 |
Системаи хунуккунӣ (L) | 8.5 |
Иқтидори равғани муҳаррик (L) | 9 |
Зарфи равғани гидравликӣ / иқтидори система (L) | 74/110 |
Танзимоти баландсифати система
Муҳаррики баландсифати турбокомплекси дорои насоси механикӣ дорои қувваи баланд, истеъмоли ками сӯзишворӣ ва мутобиқшавӣ бо сӯзишворӣ мебошад. Системаи гидравликии нави пурқувват ва насоси доимии қудрати баландсифат бо клапани асосии талафоти пасти фишор ва лӯлаи калони чуқурӣ мутобиқат мекунад, то амалиётҳои ҳамвор ва вокуниши сареъ ва баланд бардоштани самаранокии онҳо> 8,5%
Қисмҳои мустаҳкам ва мустаҳкам
Дар чаҳорчӯбаи болоӣ технологияи таҳлили модалӣ қабул карда шудааст, то устуворӣ ва устувории баландро дарк намуда, ларзиш ва садои мошинро кам кунад.
Тарҳрезии қисмҳои сохторӣ ҳамаҷониба оптимизатсия шудааст ва ҷойҳои интиқолдиҳандаи интиқодӣ барои муқовимат ба шароити вазнини корӣ тақвият дода мешаванд.
Пойгоҳҳо, зарринҳои паҳлӯӣ ва зарринҳои арматурии сатил барои беҳтар кардани устувории сатил аз маводи тобовар ба фарсуда сохта шудаанд
Муҳити кории бароҳат ва қулай
Рангҳои қисмҳои дохилии бо тазриқи ҳама тазриқӣ мувофиқи эргономика мувофиқат мекунанд, то хастагии визуалии операторро коҳиш диҳанд.
Таксӣ дар сохтори чаҳорчӯбаи қубурии шаклаш номунтазам дорои рӯъёҳои васеи пеш ва қафо ва бехатарии баланди кор мебошад ва бо оташхомӯшкунак, болғаи гурез ва камарбанди бехатарӣ насб карда шудааст.
Системаи пуриқтидори A / C ҷараёни ҳавои гуворо бо усули сеандоза мебарорад. Курсии болдори ҳавоӣ бо роҳи слайди ду марҳила танзим карда мешавад. Фаъолияти аълои зарба фурӯбаранда ва коҳиши садо метавонад роҳати комили ронандагӣ / савориро дарк кунад
Дастгоҳи сайёр хеле боэътимод
Бо таҷрибаи 30-солаи R&D ва таҷрибаи истеҳсолии зумраи чархакҳо, бекорҳо, ғалтакҳои трекӣ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳо ва бо технологияҳои олидараҷаи саноат, ин интихоби аввалини экскаваторҳо мебошад.
Равандҳои пухта ва баландсифати сохтакорӣ ва табобати гармӣ сифати устувор ва боэътимодро кафолат медиҳанд.
Роликҳои треки мушаххас бо синфи 7T насб карда шудаанд, то ки устуворӣ ва устувории баланд ва умри дарозро дарк кунанд
Назорати оқилонаи электронӣ ва назорати оптималии нерӯ
Системаи идоракунии зеҳнӣ бозии баландро байни системаи энергетикӣ ва системаи гидротехникӣ барои баланд бардоштани самаранокии кор ва кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ дарк мекунад.
Системаи идоракунии зеҳнии электронии насли нав ба воситаи мошинсозӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми ҳолати кории дастгоҳи худро азхуд кунед.
Чор усули пешакӣ таъиншудаи P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic) ва B (Breaking Hammer) дорои гузариши осон мебошанд
Хизматрасонии қулай
Шустушӯй дар тарафи чапи муҳаррик насб карда шудааст, то тафтиш ва пуркунии онро сабуктар кунад.
Сарпӯши комилан кушодашаванда бо механизми ҷойгиркунӣ насб карда шудааст, то кушодани осони ва бехатар, фазои калони муҳаррик ва нигоҳубини осонро амалӣ созад.
Қисмҳои барқӣ ба таври мутамарказ дар қисмати пеши асбобҳои рост ҷойгир карда шудаанд, то тафтиш ва нигоҳубин осон карда шавад.
Пур кардани сӯзишворӣ ва иваз кардани филтри ҳавоӣ ба осонӣ дастрас аст
Таҷҳизоти ихтиёрии мошин
Насоси сӯзишворӣ
Чароғаки огоҳии кабина
Чароғаки шифти кабина
Тӯрчаи муҳофизатии кабина
Тӯри муҳофизатии болоии кабина
Шабакаи муҳофизатии қаблии кабина
Роҳи резинӣ
Сатили танг
Сатили васеъ
Замимаҳои ихтиёрӣ
Ҳутал
Ripper
Дастгир кардани чӯб
Таъмири гидротехникӣ
Дастгир санг
Хатти лӯлаи гурзандозӣ