SHANTUI 21Ton SE215 China Brand Crawler Excavator Micro Digger
Банди муқоисавӣ | SE210-9 |
Андозаҳои умумӣ | |
Дарозии умумӣ (мм) | 9625 |
Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм) | 4915 |
Баландии умумӣ (Ба болои авҷ) (мм) | 3075 |
Паҳнои умумӣ (мм) | 2800 |
Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм) | 3055 |
Тозакунии зеризаминии вазни муқобил (мм) | 1075 |
Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 470 |
Радиуси гардиши дум (мм) | 2925 |
Дарозии роҳ (мм) | 4140 |
Нишондиҳандаи роҳ (мм) | 3360 |
Паҳнои роҳ (мм) | 2800 |
Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм) | 600 |
Паҳнои гардиш (мм) | 2725 |
Масофа аз марказ то дум (мм) | 2920 |
Диапазони корӣ | |
Баландии максималӣ (мм) | 10095 |
Баландии максималии демпинг (мм) | 7190 |
Чуқурии максималии кофтан (мм) | 6490 |
Чуқурии максималии амудӣ (мм) | 5915 |
Масофаи максималии кофтан (мм) | 9860 |
Масофаи максималии кофтан дар сатҳи замин (мм) | 9675 |
Дастгоҳи корӣ радиуси ҳадди аққали гардиш (мм) | 2970 |
Муҳаррик | |
Намуна | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Намуди | 6 силиндраи дохилӣ ва бо об хунукшуда ва турбокомпресс |
Ҷойивазкунӣ (L) | 5.9L |
Қувваи барқ (кВт / чарх / мин) | 112kW / 1950rpm |
Системаи гидротехникӣ | |
Намуди насоси гидравликӣ | Насоси поршении тағирёбанда |
Ҷараёни кории баҳо (L / min) | 2x218L / min |
Сатил | |
Иқтидори сатил (м 鲁) | 0.90m3 (SAE) |
Системаи босуръат | |
Суръати максималии гардиш (r / min) | 11р / дақ |
Навъи тормоз | Ба таври механикӣ татбиқ ва фишор бароварда мешавад |
Қувваи кофтан | |
Қувваи кофтани бозуи сатил (KN) | 99kN / 107KN |
Қувваи кофтани сатил (KN) | 135kN / 146KN |
Вазни корӣ ва фишори замин | |
Вазни корӣ (кг) | 20800кг |
Фишори замин (кПа) | 47,5KPa |
Системаи сайёҳӣ | |
Моторҳои сайёр | Муҳаррики поршении ҷойивазкунии тағирёбанда |
Суръати ҳаракат (км / соат) | 3.15 / 5.15 км / соат |
Қувваи кашиш (KN) | 214kN |
Дараҷа | 70% (35 掳) |
Иқтидори бак | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 330L |
Системаи хунуккунӣ (L) | 28L |
Иқтидори равғани муҳаррик (L) | 22L |
Зарфи равғани гидравликӣ / иқтидори система (L) | 270 / 400L |
Замимаҳои ихтиёрӣ
Шикастани гурз
Ripper
Дастгир кардани чӯб
Таъмири гидротехникӣ
Дастгир санг
Пайвасти тағироти зуд
Хатти лӯлаи гурзандозӣ
Таҷҳизоти ихтиёрии мошин
● Васфи равғани пешакӣ ҳаво ● Чароғаки огоҳии кабина ● Камераи қафои бадан
● Шабакаи муҳофизатии кабина ● Шабакаи болоии муҳофизатии кабина ● Шабакаи муҳофизатии қаблии кабина
● Пойафзоли роҳии 700mm ● Пойафзоли роҳии 800mm ● Насоси сӯзишвории барқӣ
● Панҷараи мошин ● Гирифтани гидравликӣ
Нигоҳдории зуд ва қулай
Аз ҷониби ду баллон дастгирӣ карда мешавад, сарпӯши двигатели ба қафо кушодашуда дорои кушодани қулай, кунҷи калон ва нигоҳубини осон мебошад.
Қисмҳои барқ ба таври мутамарказ ҷобаҷо карда шудаанд, то тафтиш ва нигоҳубин осон карда шавад.
Пур кардани моеъи хунуккунӣ, иваз кардани унсури филтри ҳаво ва калиди масири барқ ба осонӣ дастрас аст.
Радиатори мувозӣ аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ мекунад ва тозакуниро осон мекунад.
Элементҳои филтрҳои сӯзишворӣ, элементҳои филтрҳои равғани муҳаррик ва элементҳои филтрҳои пилотӣ ба таври мутамарказ ҷойгиранд, то ҳамаи нигоҳдорӣ ва ивазкуниҳо аз ҳамон мавқеъ анҷом дода шаванд
Элементи филтрии сӯзишвории баландсифат дорои мутобиқати пурқуввати сӯзишворӣ аст ва функсияи насоси сӯзишвории барқӣ барои пуркунии автоматии сӯзишворӣ ва оғози осон
Муҳити васеъ ва бароҳати амалиётӣ
Рангҳои қисмҳои дохилии тазриқи тазриқӣ мувофиқи эргономика мувофиқат мекунанд, то хастагии визуалии операторро коҳиш диҳанд.
Дастгоҳҳои идоракунӣ барои амалисозии фазои васеъ, диди васеъ ва амалиёти қулай ва бароҳат оқилона ташкил карда шудаанд.
Системаи пуриқтидори A / C ва курсии болишти ҳавоӣ кафолати ронандагӣ / рондани бароҳатро медиҳад
Назорати оқилонаи электронӣ ва назорати оптималии нерӯ
Системаи идоракунии зеҳнӣ бозии баландро байни системаи энергетикӣ ва системаи гидротехникӣ барои баланд бардоштани самаранокии кор ва кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ дарк мекунад.
Системаи идоракунии зеҳнии электронии насли нав ба воситаи мошинсозӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми ҳолати кории дастгоҳи худро азхуд кунед.
Чор усули пешакӣ таъиншудаи P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic) ва B (Breaking Hammer) дорои гузариши осон мебошанд
Спутникҳо, бекорҳо, ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳоро ронед
30-солаи R&D ва таҷрибаи истеҳсолии звездҳо, бекорҳо, ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳо ва технологияҳои пешрафтаи саноат
Равандҳои пухта ва баландсифати сохтакорӣ ва табобати гармӣ сифати устувор ва боэътимодро кафолат медиҳанд
Дастгоҳи кории мукаммалгашта
Тарҳрезии қисмҳои сохторӣ ҳамаҷониба оптимизатсия шудааст ва ҷойҳои интиқолдиҳандаи интиқодӣ барои муқовимат ба шароити вазнини корӣ тақвият дода мешаванд.
Платформаҳо, плитаҳои паҳлӯӣ ва тақвимии сатил барои беҳтар кардани устувории сатил аз маводи ба қувваи баланд тобовар сохта шудаанд.
Ривоҷҳо, силоҳҳои сатил ва сатилҳои мушаххасоти гуногуншакл метавонанд ба осонӣ мутобиқ карда шаванд ва ба шароити гуногуни кор мутобиқ карда шаванд
Танзимоти баландсифати система
Муҳаррики пешбарикунандаи баландсуръати баландсифати саноатӣ.
Системаи гидротехникии баландсифати боэътимод ва системаи электронии пурраи назорати гидротехникӣ талафи энергияро коҳиш медиҳад ва самаранокии баланд ва сарфаи энергия ва ҳамоҳангии хубро кафолат медиҳад