XCMG ғалтаки роҳи шинаи пневматикии 26 тонна XP263

1. Муҳаррики дизелии SC7H180.2G3 дорои бартариҳои эътимоднокии баланд, сарфаи сӯзишворӣ ва садои паст мебошад. Нашри он бояд дар марҳилаи III-и миллӣ ба стандарт ҷавобгӯ бошад.

2. Системаи интиқолдиҳанда табдилдиҳандаи момент, интиқоли қувваи барқ, тири меҳвар, меҳвар, занҷир ва чархи қафо мебошад. Табдилдиҳандаи моментро бо интиқоли доимии тағирёбанда ва инчунин интиқоли қувваи барқ ​​қабул кунед ва ғалтакро мутобиқати автоматӣ созед, устувории интиқолро дар фишурдашаванда беҳтар созед ва муҳаррики дизелиро ба таври муқаррарӣ дар ҳолати номуносиб кор кунед.

3. Технологияи тормози дугонаи ноҳиявӣ дорои таъсири тормози баланд, суръати вокуниши сареъ, масофаи тормози кӯтоҳ ва эътимоднокии баландтар аст. Бехатарии тамоми мошинро кафолат диҳед ва он махсусан барои кор дар минтақаи кӯҳистон татбиқ карда мешавад.

4. Дастгоҳ чаҳорчӯбаи ҷудонашавандаи қуттиро истифода мебарад, ҳар як қисми бадан бо сӯрохи дастрасӣ ва тахтаи чаппашудаи чаппа сохта шудааст, то нигоҳубин ва табобати ҳар як ҷузъро осон кунад.

5. Тарҳбандии чархҳои пешакӣ чор ва қафо қабул карда шудааст. Ҳама шинаҳо бо скреперҳо барои тоза кардани масолеҳи часпанда дар болои нишони шина насб карда шудаанд. Фишори мушаххаси заминӣ метавонад дар доираи 200kPa ~ 470kPa, якрангии хуби фишурдашуда танзим карда шавад.